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[綢都播報] 重磅消息!南充有望布局2條山地軌道交通線路!

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發表于 2019-5-29 17:15:48 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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近日,四川省交通投資集團官網公布了《四川山地軌道通規劃環境影響報告書(征求意見稿)》,據了解,本次規劃山地軌道交通線路共23條線,到2025年有望建成3條具有代表性的山地軌道交通線路。



                               
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-四川山地軌道交通規劃總體布局-

近期目標:到 2025年,建成3條具有代表性的山地軌道交通線路,居民和游客出行更 為便捷,建立交通運輸與旅游融合發展的運行機制,構建山地軌道交通的產業 鏈和產業集群,形成扶貧開發和產業發展的示范效應,川西高原山區經濟發展活力初顯。


遠期目標:到 2035 年,基本形成以山地軌道交通為骨干的川西高原交通體系,實現縣城和(潛在)世界級旅游景點全覆蓋;健全交通運輸與旅游融合發展機制;山地軌道交通產業鏈和旅游產業集群進入成熟期,成為川西高原經濟的主導產 業,區域經濟實現跨越式發展,產業轉型升級、扶貧開發、社會長治久安、生 態文明建設的作用明顯增強。


                               
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本次規劃全省規劃山地軌道交通項目
總里程數 2520km
建設投資 2180 億元


                               
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交通制式:為利于全省山地軌道交通產業發展,宜采用相同的制式,實現規模效益,規劃項目原則上采用“米軌+齒輪”制式,緩坡地段采用米軌,緊坡地段采用齒軌。個別特殊項目可單獨研究確定。


牽引種類:電力


速度目標值:輪軌段 60~120km/h,齒軌段 10~20km/h



                               
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此次四川計劃布局23條山地軌道交通線路
南充有兩條路線納入其中
想知道是哪兩條?
跟著小編往下看!


                               
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閬中古城支線


線路:高速南入口-閬中火車站-南津關-大佛寺-李家壩-蟠龍山-鄭家壩-錦屏山(熊貓樂園)-閬中火車站;古城-江南新區-七里新區-構溪河-閬中機場新建


線路長:52km



                               
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閬中古城,國家AAAAA級旅游景區,千年古縣,中國春節文化之鄉,中國四大古城之一。


閬中古城位于四川盆地東北緣、嘉陵江中游,閬中古城"5A"景區總面積達4.59平方公里,古城核心區域2平方公里。截至2015年,古城已有2300多年的建城歷史,為古代巴國蜀國軍事重鎮。


閬中古城有張飛廟、永安寺、五龍廟、滕王閣、觀音寺、巴巴寺、大佛寺、川北道貢院等8處全國重點文物保護單位;有邵家灣墓群、文筆塔、石室觀摩崖造像、雷神洞摩崖造像、牛王洞摩崖造像、紅四方面軍總政治部舊址、華光樓等22處省級文物保護單位。


2010年2月閬中市獲得"中國春節文化之鄉"稱號;2013年9月,閬中古城旅游區被批準為國家5A級旅游景區。


                               
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凌云山景區支線


線路:新店子-白云湖-白山寺-達摩六祖洞-三清殿-老君站


新建線路長:10km



                               
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凌云山位于南充市高坪區老君鎮,以凌云山道教城、白山佛教城、圖山儒家文化中心為主體,方圓近20平方公里;凌云山傳統文化源遠流長,據出土文物考證和史書記載,自東漢明帝時起,道、儒、佛三家競相在此建宮造廟,文革前仍留存有數十座規模宏大的宮殿、寺廟、禮壇,香火鼎盛綿長,遠近士女紛至禮拜,盛極千年。



                               
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具體線路規劃方案如下


(1)龍門山山地度假旅游線(主線)

線路:西成客專江油站-匡山佛爺洞-北川藥王谷-九皇山風景區-老北川縣城遺址-尋龍山風景區-北川縣城-曉壩鎮-羅浮山溫泉度假區-成蘭鐵路安縣站-德天鐵路漢旺站-漢旺地震遺址-九龍鎮-遵道鎮-金花鎮-廣越鐵路穿心店站-冰川鎮-白鹿中法小鎮-通濟鎮-小魚洞-虹口景區-規劃都江堰至四姑娘山至丹巴扶貧+旅游專線(虹口站-蒲陽站-永豐站-都江堰站)-萬達文化城-青城山-街子古鎮-三郎鎮-懷遠鎮-雞冠山-西嶺雪山-花水灣-大同鄉-平樂鎮-天臺山-上里古鎮-碧峰峽-成雅高鐵雅安站


新建線路長:340Km,含利用各支線線路長 38km


(2)天府(德陽)冰雪小鎮支線

線路:德天鐵路漢旺站-天池村冰雪小鎮-清平銀杏小鎮


新建線路長:15km


(3)什邡九頂山支線

線路:成蘭鐵路什邡西站-南泉鎮-清泉鎮-湔氐鎮-冰川鎮-鎣華鎮-穿心店-金花鎮-紅白鎮-八卦頂-鎣華杜鵑林


新建線路長:38Km


(4)彭州丹景山支線

線路:成彭支線彭州站-丹景山-新興鎮,新興鎮-白鹿中法小鎮,新興鎮-小魚洞-龍門山鎮


新建線路長:47km


(5)西嶺雪山支線

線路:安仁-成雅鐵路大邑站-新場古鎮-川王宮-出江鎮-花水灣-西嶺鎮-西嶺后山景區


新建線路長:65km


(6)天臺山支線

線路:成雅鐵路邛崍站-十方堂-孔明廟-平樂鎮-道佐鎮-天臺山


新建線路長:40km


(7)大峨眉(峨眉山-瓦屋山-周公山)生態文化旅游線

線路:峨眉山至瓦屋山至雅安,成綿樂鐵路峨眉山站-萬年寺-零公里-七里坪-高廟鎮-趙河鄉-瓦屋山鎮-雅女湖-瓦屋山-望魚鄉-沙壩鄉-周公山-成雅鐵路雅安站;柳江古鎮至洪雅支線,趙河鄉-柳江古鎮-東岳-洪雅


新建線路長:143km,其中峨眉山至瓦屋山至周公山新建線路長 104Km,柳江古鎮支線新建線路長39km


(8)大熊貓生態旅游西環線(四姑娘山-寶興-碧峰峽)

線路:規劃四姑娘山站-夾金山-達瓦更扎-神木壘-蜂桶寨鄧池溝-寶興縣-靈關鎮-蘆山縣-碧峰峽


新建線路長:140km


(9)達瓦更扎支線

線路:達瓦更扎景區-云頂觀景臺-神山之巔 360 觀景臺


新建線路長:3km


(10)龍泉山城市森林公園環山線

形成“環+縱”的布局,其中環線:丹景臺-武廟-龍洞灣-臥龍寺-馬家灣-丹景臺;


縱線:成都軌道交通 18 號線三岔湖站-丹景臺-武廟-龍洞灣-盤龍鎮-五鳳-淮口-清泉-金堂三星鎮-官倉


新建線路長:125km


(11)都江堰至四姑娘山至丹巴扶貧交通線

分為主線和支線。

主線:都江堰火車站-映秀-耿達-臥龍-四姑娘山-小金-丹巴火車站,


支線:雙橋溝支線、海子溝支線、牛坪支線、龍池支線、頂峰支線


新建線路長:235km


(12)九寨溝世界遺產旅游線

分為主線和支線,主線:川主寺-岷江源-九寨天堂-中查溝-九寨溝景區-山水畫廊-白河溝-九寨溝縣;


支線:機場支線(川主寺-黃龍機場)、黃龍支線(川主寺-黃龍景區);


另外在九寨溝景區內規劃長海-原始森林景區內部小火車


未來可考慮:查溝 -神仙 池 -大 景 -王瓦 -黑河 -陵 江 -白 河環 線


新 建 線 路 長:163Km,其中主線 124km、機場支線 5km、黃龍支線 25km、景區小火車9km


(13)川主寺至黑水至馬爾康至丹巴至康定扶貧交通線

線路:川主寺-紅扎鄉-卡龍鎮-扎窩鄉-黑水縣-達古冰川-刷經寺鎮-馬爾康市-喀爾鄉-金川縣-獨松鄉-馬爾幫鄉-馬奈鄉-美人谷-巴旺鄉-甲居藏寨-丹巴縣-東谷鄉-亞拉雪山-康定。


新建線路長:370km


(14)貢嘎山海螺溝山地度假旅游線

線路:川藏鐵路康定站-雅家情海-紅石灘-燕子溝-磨西鎮-杉樹坪-草海子-海螺溝


新建線路長:75Km


(15)新路海(玉隆拉措)景區支線

線路:G317 旁 P+R 停車場-傾心池-沉心臺-同心臺


新建線路長:3km


(16)理塘至稻城至鄉城至得榮扶貧交通線

線路:川藏鐵路理塘站-奔戈鄉-甲洼鄉-藏壩鄉-稻城亞丁機場-稻城縣-沙貢鄉-鄉城縣-白依鄉-得榮縣。


新建線路長:230km


(17)亞丁景區支線

線路:香格里拉站-康古-格絨-龍同壩(亞丁村)-沖古草甸-洛絨牛場


新建線路長:25km


(18)洛克九百里旅游線

線路:稻城亞丁機場-規劃稻城火車站-香格里拉鎮-木里大寺-木里縣-瀘沽湖


新建線路長:260Km


(19)竹海石海休閑度假旅游線

線路:成貴客專興文站-麒麟鄉-大壩鄉-石海洞鄉景區-仙峰鄉-僰王山鎮-梅硐竹石林景區-雙河涼糕小鎮-龍頭溫泉小鎮-蜀南竹海景區-成貴客專長寧站


新建線路長:100km


(20)閬中古城支線

線路:高速南入口-閬中火車站-南津關-大佛寺-李家壩-蟠龍山-鄭家壩-錦屏山(熊貓樂園)-閬中火車站;古城-江南新區-七里新區-構溪河-閬中機場


新建線路長:52km


(21)空山天盆旅游線

線路:成巴高速公路南江南出入口-關路鄉-諾水河鎮-鎮廣高速公路兩河口出入口-空山鎮-空山天盆景區


新建線路長:71km


(22)華鎣山景區支線

線路:天池湖-紅巖鄉-空山鎮-華鎣山景區


新建線路長:8km


(23)凌云山景區支線

線路:新店子-白云湖-白山寺-達摩六祖洞-三清殿-老君站


新建線路長:10km
















終于被你滾到底了
(滑動查看)


                               
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23條線路鏈接118個區縣
涵蓋26個景點

118個區縣包括了川西北地區全部區縣31個、攀西地區全部區縣22個,川東北地區22個區縣、川南地區11 個區縣以及成都平原地區32 個區縣。另增加成都平原及川東的部分零星山區。


118 個縣(市、 區)總人口約4100萬人,占全省的50%;經濟總量 14459 億元,占全省的 39.1%,四川省 45 個深度貧困縣(市、區)全部位于山地區域;全省絕大多數 世界級、國家級旅游資源分布在山地區域,其中A級旅游景區 300 家,占全省 的 61%。


用山地軌道交通連接的旅游資源共計 26 個 ,其中成都平原經濟區8個,包括丹景山、九頂山、龍門山、西嶺雪山、天臺山、瓦屋山、柳江古鎮、龍泉山;川西北生態示范區區10個,包括九寨溝、黃龍、稻城亞丁、新路海、四姑娘山、臥龍、格聶神山、貢嘎山、海螺溝、伍須海;攀西經濟區3個,包括洛克路、木里大寺、瀘沽湖;川南經濟區1個,是行文石海;川東北經濟區4個,包括閬中古城、空山天盆、華鎣山、凌云山。


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分兩期實施
到2035年全部建成

受四川省發展和改革委員會委托,中鐵二院工程集團有限責任公司于 2018 年 4月開展四川山地軌道交通規劃研究工作;2019 年 5 月初,完成了《四川山地軌道交通規劃》(送審稿)。


目前,四川省發展和改革委員會委托中鐵二院承擔四川山地軌道交通規劃環境影響評價工作。規劃通過省政府等審批通過后,單個項目都還要進行逐個的立項審批流程。


規劃分兩期實施,近期目標到2025年,建成西嶺雪山支線、彭州丹景山支線和大峨眉(峨眉山-瓦屋山-周公山)生態文化旅游線等3條具有代表性的山地軌道交通線路。


遠期目標到2035 年,基本形成以山地軌道交通為骨干的川西高原交通體系。


規劃項目原則上采用“米軌+齒輪”制式,緩坡地段采用米軌, 緊坡地段采用齒軌。個別特殊項目可單獨研究確定,速度目標值:輪軌段 60—120km/h,齒軌段 10—20km/h。



                               
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小編從相關單位了解到,該《規劃》為征求意見稿,存在修改的可能性,涉及到所有線路詳情以正式版本為準。



一、環境影響報告書征求意見稿全文的網絡鏈接及查閱紙質報告書的方式和途徑

《四川山地軌道交通規劃環境影響報告書(征求意見稿)》全文可在四川省交通投資有限責任公司網站(http://www.scjtgroup.com/)查閱,紙質報告書可前往錦江區三色路銀海芯座B座20樓 2019室查閱。

二、征求意見的公眾范圍

受本規劃直接或間接環境影響的公民、法人和其他組織。

三、公眾意見表的網絡鏈接

網絡鏈接:

https://wj.qq.com/s2/3215088/0e97/,或掃描下方二維碼,公眾可下載公眾意見表填寫意見。發表意見的公眾請注明真實姓名、聯系地址和聯系方式,以便根據需要反饋。


                               
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四、公眾提出意見的方式和途徑

公眾可填寫表格后通過下述聯系方式提交環境保護方面的意見或建議。

聯系人:余女士  陳先生

聯系電話:02886446475,02885521566


傳真:028-87672263

五、公眾提出意見的起止時間

2019年5月16日——2019年5月30日


山地軌道!小編想想就很激動呢好玩又好耍還有沿途的美景作伴你期待嗎?
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